Potem ko sem investiral v tisto, kar so mi rekli, da je varna in stabilna priložnost, se je vse sesulo. Podjetje je nehalo odgovarjati na vprašanja, odlašalo z dvigi in na koncu izginilo v dolgi tišini. Počutil sem se nerodno in negotovo, ali bo kdo moje pomisleke vzel resno. Trustwave Hackers Tech na Trustwavehackerstech2 @ gmail com je to takoj spremenil. Poslušali so brez obsojanja, skrbno pregledali moje dokumente in natančno pojasnili, kako se bodo lotili preiskave. Njihova ekipa je odkrila zavajajoče izjave, nedoslednosti in kršitve, za katere nisem vedel, da obstajajo. Obravnavali so vsako komunikacijo s podjetjem in me zaščitili pred nadaljnjim stresom. Najbolj me je navdušila njihova stalna transparentnost: vedno sem vedel, kje je moj primer in zakaj je vsak korak pomemben. Ko je končno prišlo do okrevanja, se mi je zdelo, kot da se je z vseh delov mojega življenja dvignila teža. Če ste bili zavedeni ali prisiljeni v finančno izgubo, ima to podjetje znanje in odločnost, da va

Hvala g. Bojan - njihova nadutost in ošabnost jih bodo pokopala.

Saj drugace v mafijski drzavi ne more bit.

Pa dajmo malo o cestni varnosti Dars. Pred mnogimi leti so bili izvozi/uvozi na južni ljubljanski obvoznici opremljeni s takim asfaltom, da je v dežju močno drselo. Izvozi/uvozi so vsi izvedeni z ovinki! Križišče avtocest (triangel) pri Dolgem mostu je tudi izvedeno z ovinki. Ravno tako je bil na tem križišču s prvim asfaltiranjem neustrezen asfalt. V mokrem je drselo. Neki italijanski voznik, ki je tam razbil avto, jih je tožil. Pa še nekaj, kar sicer ne sodi pod Dars, ampak pod navadne državne ceste. Križišče na Kalcah pri Logatcu je bilo kakšni dve leti (če ne več) asfaltirano s tako čudovitim asfaltom (ovinek!), da se je v tem času tam razbilo več kot 120 avtov, eden človek pa je umrl.

Torej tudi na DARS-u čistijo Janšiste, oziroma so jih že, tako, da je ta (z)družba povsem "depolitizirana" in čvrsto v rokah "naših", če ne bi bila v rokah "naših" bi bila v rokah onih "nenaših", to pa ni in tudi nikoli ne bo......Aja, nisem ravno poznavalec otoka Ugljana....hudiča, a je tamkaj samo en hotel, ki ga "naši" tako z veseljem trumoma obiskujejo?....Sprašujem za prijatelja.....Itaq

"Mia Novak" in "F. Bruna", mogoče bi bil vajin uspeh zagotovljen, če bi poskusila vajine usluge tržiti tudi na Darsu, na raznih ministrstvih, po medijih kot so RTV, POP, Mladini, Reporter,... "Probajta še tam, nič vaju ne bo koštalo"...

Potem ko sem investiral v tisto, kar so mi rekli, da je varna in stabilna priložnost, se je vse sesulo. Podjetje je nehalo odgovarjati na vprašanja, odlašalo z dvigi in na koncu izginilo v dolgi tišini. Počutil sem se nerodno in negotovo, ali bo kdo moje pomisleke vzel resno. Trustwave Hackers Tech na Trustwavehackerstech2 @ gmail com je to takoj spremenil. Poslušali so brez obsojanja, skrbno pregledali moje dokumente in natančno pojasnili, kako se bodo lotili preiskave. Njihova ekipa je odkrila zavajajoče izjave, nedoslednosti in kršitve, za katere nisem vedel, da obstajajo. Obravnavali so vsako komunikacijo s podjetjem in me zaščitili pred nadaljnjim stresom. Najbolj me je navdušila njihova stalna transparentnost: vedno sem vedel, kje je moj primer in zakaj je vsak korak pomemben. Ko je končno prišlo do okrevanja, se mi je zdelo, kot da se je z vseh delov mojega življenja dvignila teža. Če ste bili zavedeni ali prisiljeni v finančno izgubo, ima to podjetje znanje in odločnost, da va

Hvala g. Bojan - njihova nadutost in ošabnost jih bodo pokopala.

Saj drugace v mafijski drzavi ne more bit.

Pa dajmo malo o cestni varnosti Dars. Pred mnogimi leti so bili izvozi/uvozi na južni ljubljanski obvoznici opremljeni s takim asfaltom, da je v dežju močno drselo. Izvozi/uvozi so vsi izvedeni z ovinki! Križišče avtocest (triangel) pri Dolgem mostu je tudi izvedeno z ovinki. Ravno tako je bil na tem križišču s prvim asfaltiranjem neustrezen asfalt. V mokrem je drselo. Neki italijanski voznik, ki je tam razbil avto, jih je tožil. Pa še nekaj, kar sicer ne sodi pod Dars, ampak pod navadne državne ceste. Križišče na Kalcah pri Logatcu je bilo kakšni dve leti (če ne več) asfaltirano s tako čudovitim asfaltom (ovinek!), da se je v tem času tam razbilo več kot 120 avtov, eden človek pa je umrl.

Torej tudi na DARS-u čistijo Janšiste, oziroma so jih že, tako, da je ta (z)družba povsem "depolitizirana" in čvrsto v rokah "naših", če ne bi bila v rokah "naših" bi bila v rokah onih "nenaših", to pa ni in tudi nikoli ne bo......Aja, nisem ravno poznavalec otoka Ugljana....hudiča, a je tamkaj samo en hotel, ki ga "naši" tako z veseljem trumoma obiskujejo?....Sprašujem za prijatelja.....Itaq

"Mia Novak" in "F. Bruna", mogoče bi bil vajin uspeh zagotovljen, če bi poskusila vajine usluge tržiti tudi na Darsu, na raznih ministrstvih, po medijih kot so RTV, POP, Mladini, Reporter,... "Probajta še tam, nič vaju ne bo koštalo"...

Potem ko sem investiral v tisto, kar so mi rekli, da je varna in stabilna priložnost, se je vse sesulo. Podjetje je nehalo odgovarjati na vprašanja, odlašalo z dvigi in na koncu izginilo v dolgi tišini. Počutil sem se nerodno in negotovo, ali bo kdo moje pomisleke vzel resno. Trustwave Hackers Tech na Trustwavehackerstech2 @ gmail com je to takoj spremenil. Poslušali so brez obsojanja, skrbno pregledali moje dokumente in natančno pojasnili, kako se bodo lotili preiskave. Njihova ekipa je odkrila zavajajoče izjave, nedoslednosti in kršitve, za katere nisem vedel, da obstajajo. Obravnavali so vsako komunikacijo s podjetjem in me zaščitili pred nadaljnjim stresom. Najbolj me je navdušila njihova stalna transparentnost: vedno sem vedel, kje je moj primer in zakaj je vsak korak pomemben. Ko je končno prišlo do okrevanja, se mi je zdelo, kot da se je z vseh delov mojega življenja dvignila teža. Če ste bili zavedeni ali prisiljeni v finančno izgubo, ima to podjetje znanje in odločnost, da va

Hvala g. Bojan - njihova nadutost in ošabnost jih bodo pokopala.

Saj drugace v mafijski drzavi ne more bit.

Pa dajmo malo o cestni varnosti Dars. Pred mnogimi leti so bili izvozi/uvozi na južni ljubljanski obvoznici opremljeni s takim asfaltom, da je v dežju močno drselo. Izvozi/uvozi so vsi izvedeni z ovinki! Križišče avtocest (triangel) pri Dolgem mostu je tudi izvedeno z ovinki. Ravno tako je bil na tem križišču s prvim asfaltiranjem neustrezen asfalt. V mokrem je drselo. Neki italijanski voznik, ki je tam razbil avto, jih je tožil. Pa še nekaj, kar sicer ne sodi pod Dars, ampak pod navadne državne ceste. Križišče na Kalcah pri Logatcu je bilo kakšni dve leti (če ne več) asfaltirano s tako čudovitim asfaltom (ovinek!), da se je v tem času tam razbilo več kot 120 avtov, eden človek pa je umrl.

Torej tudi na DARS-u čistijo Janšiste, oziroma so jih že, tako, da je ta (z)družba povsem "depolitizirana" in čvrsto v rokah "naših", če ne bi bila v rokah "naših" bi bila v rokah onih "nenaših", to pa ni in tudi nikoli ne bo......Aja, nisem ravno poznavalec otoka Ugljana....hudiča, a je tamkaj samo en hotel, ki ga "naši" tako z veseljem trumoma obiskujejo?....Sprašujem za prijatelja.....Itaq

"Mia Novak" in "F. Bruna", mogoče bi bil vajin uspeh zagotovljen, če bi poskusila vajine usluge tržiti tudi na Darsu, na raznih ministrstvih, po medijih kot so RTV, POP, Mladini, Reporter,... "Probajta še tam, nič vaju ne bo koštalo"...

Potem ko sem investiral v tisto, kar so mi rekli, da je varna in stabilna priložnost, se je vse sesulo. Podjetje je nehalo odgovarjati na vprašanja, odlašalo z dvigi in na koncu izginilo v dolgi tišini. Počutil sem se nerodno in negotovo, ali bo kdo moje pomisleke vzel resno. Trustwave Hackers Tech na Trustwavehackerstech2 @ gmail com je to takoj spremenil. Poslušali so brez obsojanja, skrbno pregledali moje dokumente in natančno pojasnili, kako se bodo lotili preiskave. Njihova ekipa je odkrila zavajajoče izjave, nedoslednosti in kršitve, za katere nisem vedel, da obstajajo. Obravnavali so vsako komunikacijo s podjetjem in me zaščitili pred nadaljnjim stresom. Najbolj me je navdušila njihova stalna transparentnost: vedno sem vedel, kje je moj primer in zakaj je vsak korak pomemben. Ko je končno prišlo do okrevanja, se mi je zdelo, kot da se je z vseh delov mojega življenja dvignila teža. Če ste bili zavedeni ali prisiljeni v finančno izgubo, ima to podjetje znanje in odločnost, da va

Hvala g. Bojan - njihova nadutost in ošabnost jih bodo pokopala.

Saj drugace v mafijski drzavi ne more bit.

Pa dajmo malo o cestni varnosti Dars. Pred mnogimi leti so bili izvozi/uvozi na južni ljubljanski obvoznici opremljeni s takim asfaltom, da je v dežju močno drselo. Izvozi/uvozi so vsi izvedeni z ovinki! Križišče avtocest (triangel) pri Dolgem mostu je tudi izvedeno z ovinki. Ravno tako je bil na tem križišču s prvim asfaltiranjem neustrezen asfalt. V mokrem je drselo. Neki italijanski voznik, ki je tam razbil avto, jih je tožil. Pa še nekaj, kar sicer ne sodi pod Dars, ampak pod navadne državne ceste. Križišče na Kalcah pri Logatcu je bilo kakšni dve leti (če ne več) asfaltirano s tako čudovitim asfaltom (ovinek!), da se je v tem času tam razbilo več kot 120 avtov, eden človek pa je umrl.

Torej tudi na DARS-u čistijo Janšiste, oziroma so jih že, tako, da je ta (z)družba povsem "depolitizirana" in čvrsto v rokah "naših", če ne bi bila v rokah "naših" bi bila v rokah onih "nenaših", to pa ni in tudi nikoli ne bo......Aja, nisem ravno poznavalec otoka Ugljana....hudiča, a je tamkaj samo en hotel, ki ga "naši" tako z veseljem trumoma obiskujejo?....Sprašujem za prijatelja.....Itaq

"Mia Novak" in "F. Bruna", mogoče bi bil vajin uspeh zagotovljen, če bi poskusila vajine usluge tržiti tudi na Darsu, na raznih ministrstvih, po medijih kot so RTV, POP, Mladini, Reporter,... "Probajta še tam, nič vaju ne bo koštalo"...